Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1926853132 |
Штрих-код (EAN) | 8427975156808 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
Диаметр [мм] | 282,8 |
Высота [мм] | 48,5 |
Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
Минимальная толщина [мм] | 23 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 72 |
Вес [кг] | 7,7 |
Сторона установки | передний мост |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Оригинальные номера (OEM) | |||
230621 | AR | искать аналоги > | |
230621 | VW | TD | искать аналоги > |
G26Y3325XA | AR | искать аналоги > | |
G26Y3325XA | AR | искать аналоги > | |
GJ6Y3325XA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
QP70911053 | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.P. | 24839 E | искать аналоги > |
AP | 24839 | искать аналоги > |
ATE | 425147 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 986 479 132 | искать аналоги > |
BREMBO | 09.9131.10 | искать аналоги > |
BREMBO | 09.9131.14 | искать аналоги > |
BREMBO | 09.9139.10 | искать аналоги > |
FERODO | DDF1210 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | DI-305 | искать аналоги > |
METELLI | 23-0621 | искать аналоги > |
MGA | D1472 | искать аналоги > |
REMSA | BDM7135.20 | искать аналоги > |
ROADHOUSE | 6673.10 | искать аналоги > |
TRW | DF4386 | искать аналоги > |
WOKING | D6673.10 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 370.3074.00 | искать аналоги > |
ZIMMERMANN | 370.3074.50 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MAZDA 6 (GG) |
MAZDA 6 Hatchback (GG) |
MAZDA 6 Station Wagon (GY) |
MAZDA 6 седан (GG) |
MAZDA ATENZA (GG) |
MAZDA ATENZA универсал (GY) |
MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |