JP GROUP 1170300100
1170300100 (102833015 / 102833585 / 1170300109) трос ручного тормоза / барабанный тормоз / [mechanex

JP GROUP 1170300100 (102833015 / 102833585 / 1170300109) трос ручного тормоза / барабанный тормоз / [mechanex

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JP GROUP

Код производителя: 1170300100
Артикул: AK-FA-FR 689-582-840
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт. (по данным на 18:09 01.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 03.05.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 03.05.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:00 (осталось 19:59:56)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

620 ₽
Бонусные баллы: 6

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (1) Как купить?

Трос ручного тормоза /барабанный тормоз/ [MECHANEX

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1170300100 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	Трос ручного тормоза
Описание RS	трос стояночного тормоза \| зад прав / лев \|
Описание FR	Трос ручного тормоза /барабанный тормоз/ [MECHANEX
Описание FA	Трос, стояночная тормозная система
Артикул	689582840
Штрих-код (EAN)	5710412123840
Страна (по штрих-коду)	Дания
Длина 1/длина 2 [мм]	1748/1088
Сторона установки	сзади
Тип тормоза	Барабанный механизм

Оригинальные номера (OEM)
102833015		RS	искать аналоги >
102833585		RS	искать аналоги >
1170300109		RS	искать аналоги >
14200		RS	искать аналоги >
191609721	VAG	TD	искать аналоги >
22191		RS	искать аналоги >
24372701182		RS	искать аналоги >
306090721191		RS	искать аналоги >
5754		RS	искать аналоги >
609260001		RS	искать аналоги >
609260001_JP		AR	искать аналоги >
814029101		RS	искать аналоги >
904743		RS	искать аналоги >
99914200		RS	искать аналоги >
GCH1518		RS	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ATE	24372701182	искать аналоги >
JP GROUP	609260001	искать аналоги >
TRISCAN	814029101	искать аналоги >
TRW	GCH1518	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
VW ATLANTIC I (16)
VW GOLF II (19E, 1G1)
VW GOLF Mk II (19E, 1G1)
VW JETTA I (16)
VW JETTA I седан (16)
VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165)
VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165)
VW JETTA (16)
VW POLO (86C, 80)

JP GROUP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JP GROUP 1170300100, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Аккумулятор	Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя	Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Поломка подшипника.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Недостаток масла в насосе.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Преждевременный выход из строя аккумулятора	Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети.