Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FR | Распредвал |
Артикул | 898886625 |
Штрих-код (EAN) | 4028977422164 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
075109101C | VW | TD | искать аналоги > |
075109101F | VW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AE | CAM447 | искать аналоги > |
AJUSA | 93033200 | искать аналоги > |
CAMPRO | CP10212 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 5519 | искать аналоги > |
RUVILLE | 215498 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Не затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |