Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | пыльник шрус наружный (76.8x87x21.4) комплект (toyota carina e at19 / st191 / ct190 1992-1997) febest |
Описание MS | пыльник шрус наружный (76.8x87x21.4) комплект (toyota carina e at19 / st191 / ct190 1992-1997) febest |
Описание FA | Пыльник шрус наружный комплект 76.8x87x21.4 |
Описание BG | Пыльник ШРУСа 0117-092 |
Описание RP | пыльник шруса внешнего (комплект) |
Артикул | 2719497615 |
Штрих-код (EAN) | 4056111058436 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 75,6 |
Высота [мм] | 87 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 21,2 |
Вес [кг] | 0,22 |
Количество | 6 |
Сторона установки | внешний |
Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра. |