Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Цилиндр сцепления главный |
Описание FR | Цилиндр сцепления главный |
Артикул | 4173860016 |
Штрих-код (EAN) | 5411450665674 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
ограничение производителя | TOKICO |
Диаметр [мм] | 15,9 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
3142020010 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 75042 | искать аналоги > |
BLUE PRINT | ADT33470 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2502079 | искать аналоги > |
NPS | T250A96 | искать аналоги > |
TRW | PNB400 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Недостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |