Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Клапан EGR BMW 3 (E36) 325 TD 91-98, 5 (E34, E39) 525 TD 93-04, 7 (E38) 725 TDS 96-01 OPEL: OMEGA B 2.5 TD 94-03 |
Артикул | 2996193316 |
Номер технической информации | PI 1111 |
Номер технической информации | SI 0096 |
Номер технической информации | SI 0100 |
Тип клапана | Мембранный клапан |
Вид эксплуатации | пневматичексий |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с патрубком |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без проладки |
Оригинальные номера (OEM) | |||
11712244900 | FA | искать аналоги > | |
11712246145 | BMW | TD | искать аналоги > |
11712247177 | BMW | TD | искать аналоги > |
11712248139 | BMW | TD | искать аналоги > |
2246145 | BMW | TD | искать аналоги > |
2247177 | BMW | TD | искать аналоги > |
2248139 | BMW | TD | искать аналоги > |
5851014 | OPEL | TD | искать аналоги > |
851649 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90509132 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90541691 | OPEL | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ERA | 555168 | искать аналоги > |
HOFFER | 7518028 | искать аналоги > |
LUCAS ELECTRICAL | FDR107 | искать аналоги > |
MEAT & DORIA | 88028 | искать аналоги > |
METZGER | 0892041 | искать аналоги > |
PIERBURG | 7.21920.62.0 | искать аналоги > |
S.I.D.A.T | 83.697 | искать аналоги > |
VEMO | V20-63-0003 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |