Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1876083948 |
Штрих-код (EAN) | 8021787021172 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
? шкива [мм] | 48 |
Высота 1 [мм] | 29 |
Высота 2 [мм] | 29,5 |
Вес [кг] | 0,13 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
6744307 | FORD | TD | искать аналоги > |
928M6M250DC | FORD | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 1987949333 | искать аналоги > |
CONTITECH | V55211 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 1406 | искать аналоги > |
GATES | T42033 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | HEG88 | искать аналоги > |
INA | 532009310 | искать аналоги > |
INA | F140223 | искать аналоги > |
IPD | 150790 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 1779001 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTT288 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55211 | искать аналоги > |
SKF | VKM24211 | искать аналоги > |
SNR | GE35211 | искать аналоги > |
SPIDAN | 0066211 | искать аналоги > |
SWAG | 50030016 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |