Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | сайлентблок рычага пер.\ ford fiesta, mazda 121 all 95> |
Артикул | 1000382882 |
Штрих-код (EAN) | 4011442622534 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внешний диаметр [мм] | 37,05 |
Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Тип руля | для поперечного рычага |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1010037 | FORD | TD | искать аналоги > |
1055191 | FORD | SP | искать аналоги > |
96FB3063AA | FORD | TD | искать аналоги > |
98FB3063AA | FORD | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TD284W | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 14232 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 27408 01 | искать аналоги > |
METZGER | FO-SB3 | искать аналоги > |
MEYLE | 714 101 0001 | искать аналоги > |
MOOG | FD-SB-1350 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G9-662 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMS2657 | искать аналоги > |
SWAG | 50 60 0012 | искать аналоги > |
TRW | JBU135 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD COURIER фургон (J5_, J3_) |
FORD FIESTA IV (JA_, JB_) |
FORD FIESTA Mk IV (JA_, JB_) |
FORD FIESTA фургон (J5_, J3_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |