Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт пыльника шруса внутреннего\ VW golf / polo 1.6-2.0 <98 |
Описание RS | к-кт пыльника шруса внутреннего VW golf |
Описание FR | к-кт пыльника ШРУСа внутреннего |
Описание FA | Комплект пыльника ШРУСа внутреннего |
Артикул | 753416437 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 35 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 99 |
Высота [мм] | 93 |
Сторона установки | со стороны коробки передач |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUTOFREN SEINSA | D8041 | искать аналоги > |
LOBRO | 300489 | искать аналоги > |
SPIDAN | 26101 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Неплотные зажимы в местах соединений шлангов. |
Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Неисправность уплотнителя. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |