Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | сальник к / в 94,5х114х12\ mitsubishi |
Описание FA | Сальник коленвала |
Артикул | 2364809554 |
Штрих-код (EAN) | 3358960168337 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Внутренний диаметр 1(мм) | 94,5 |
Наружный диаметр 1 [мм] | 114 |
Высота 1 [мм] | 12 |
Сторона установки | со стороны коробки передач |
Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Защита от пыли | с пылезащитным краем |
Оригинальные номера (OEM) | |||
19029925_CO | AR | искать аналоги > | |
ME202851 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AJUSA | 15067200 | искать аналоги > |
REINZ | 81-53607-00 | искать аналоги > |
REINZ | 815360700 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |