STRON STC0017
STC0017 радиатор кондиционера, Toyota (Тойота) hilux vII (n), 1kdftv 2004-2015

STRON STC0017 радиатор кондиционера, Toyota (Тойота) hilux vII (n), 1kdftv 2004-2015

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: STRON

Код производителя: STC0017
Артикул: AE 121-395-983-1
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 21:39 19.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 21.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 21.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 22:04:40)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

8850 ₽
Бонусные баллы: 89

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

радиатор кондиционера, toyota hilux vII (n), 1kdftv 2004-2015

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STRON STC0017 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AE	радиатор кондиционера, toyota hilux vII (n), 1kdftv 2004-2015
Артикул	1213959831

STRON

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить STRON STC0017, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная система	Тормоза	Слишком большая длина хода педали тормоза	Биение диска.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Ослабление болтов крепления рулевого механизма.
Рулевое управление	Рулевое управление	Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)	Засорение каналов жидкости в гидросистеме.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах	Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя.
Подвеска	Подвеска	Неустойчивость автомобиля	Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Двигатель	Система охлаждения	Плохая циркуляция охладителя	Нехватка охладителя.