Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2061286864 |
Штрих-код (EAN) | 3276428351087 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Диаметр 1 [мм] | 230 |
диаметр 2 (мм) | 228 |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с маховым колесом |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
LuK | 415039510 | искать аналоги > |
LuK | 623323800 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 3 купе (E92) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |