Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2267359532 |
Штрих-код (EAN) | 5012759283714 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Сторона установки | передний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
31121135351 | BMW | TD | искать аналоги > |
31121135352 | BMW | TD | искать аналоги > |
31129059288 | BMW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 270046 | искать аналоги > |
AYD | 87BW03155 | искать аналоги > |
AYD | A09-0625 | искать аналоги > |
BIRTH | 2127 | искать аналоги > |
BORG & BECK | BSK6019 | искать аналоги > |
FAI | SS1013 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 07224 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FSK6019 | искать аналоги > |
FRAP | SB2517 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 10559 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 10559 01 | искать аналоги > |
LUO'S | 751307 | искать аналоги > |
MAPCO | 33847 | искать аналоги > |
MONROE | L11804 | искать аналоги > |
MOOG | BM-SB-1128 | искать аналоги > |
MOPROD | MRM1944 | искать аналоги > |
OCAP | 1215165 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EM1944 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMS1944 | искать аналоги > |
RUVILLE | 985014 | искать аналоги > |
SIDEM | 821608 | искать аналоги > |
TEKNOROT | SB 162 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 11804 | искать аналоги > |
TRW | JBU260 | искать аналоги > |
TRW | JBU544 | искать аналоги > |
UNIPART | GSV2105 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 3 (E36) |
BMW 3 Compact (E36) |
BMW 3 Touring (E36) |
BMW 3 кабрио (E36) |
BMW 3 купе (E36) |
BMW 3 седан (E36) |
BMW Z3 (E36) |
BMW Z3 купе (E36) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Проскальзывание ремня привода генератора. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Несоответствие давления воздуха в шинах норме. |