SE-M LASTIK 10292
10292 опора седельного-сцепного устройства

SE-M LASTIK 10292 опора седельного-сцепного устройства

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SE-M LASTIK

Код производителя: 10292
Артикул: FA 233-178-170-4
Наличие: есть в наличии на складе: 50 шт. (по данным на 00:27 27.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ВТ, 28.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ВТ, 28.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 11:24:38)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

5520 ₽
Бонусные баллы: 55

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Опора седельного-сцепного устройства

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SE-M LASTIK 10292 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FA	Опора седельного-сцепного устройства
Артикул	2331781704
Штрих-код (EAN)	8699245138641
Страна (по штрих-коду)	Турция
Вес [кг]	4.444

Неоригинальные номера (аналоги)
JOST	SK 2121-69	искать аналоги >

SE-M LASTIK

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SE-M LASTIK 10292, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повышенный осевой износ в подшипниках переднего шарнира карданной передачи.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Поломка подшипника.
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Заедание распределителя.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим R	Дефект аккумулятора второй передачи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.