Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Втулка стабилизатора |
Артикул | 1487585211 |
Штрих-код (EAN) | 3358960349620 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Вес [кг] | 0,04 |
Диаметр [мм] | 22 |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | внутри |
Оригинальные номера (OEM) | |||
509434 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
80000981_CO | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TD687W | искать аналоги > |
MOOG | PESB1632 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 31046 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMB3058 | искать аналоги > |
SASIC | 0945345UN | искать аналоги > |
TOPRAN | 720437 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Отворачивание контргайки регулировочного болта. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Не работает свеча в одном из цилиндров. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |