SKF VKMV6PK2170
VKMV6PK2170 (0089976992 / 2S6G6C301KA / 0089971792) ремень поликлиновый

SKF VKMV6PK2170 (0089976992 / 2S6G6C301KA / 0089971792) ремень поликлиновый

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SKF

Код производителя: VKMV6PK2170
Артикул: GS 168-227-645-8
Наличие: нет в наличии (c 21.04.2018)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Ремень поликлиновый

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SKF VKMV6PK2170 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1682276458
Штрих-код (EAN)	7316573713722
Страна (по штрих-коду)	Швеция
Количество ребер	6
для длинны ремня [мм]	2170

Оригинальные номера (OEM)
0089971792	MERCEDES-BENZ	TD	искать аналоги >
0089976992	MERCEDES-BENZ	TD	искать аналоги >
00899769920089971792		SP	искать аналоги >
2S6G6C301KA		SP	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH	1 987 947 822	искать аналоги >
BOSCH	1987947822	искать аналоги >
CONTITECH	6PK2170	искать аналоги >
DAYCO	6PK2170	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	29010	искать аналоги >
GATES	6PK2175	искать аналоги >
HUTCHINSON	2170 K 6	искать аналоги >
HUTCHINSON	2172 K 6	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QBR62175	искать аналоги >
SNR	CA6PK2170	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MERCEDES-BENZ 190 (W201)
MERCEDES-BENZ 190 седан (W201)
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W124)
MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S124)
MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126)
MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W126)
MERCEDES-BENZ SL (R129)
MERCEDES-BENZ седан (W124)

SKF

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SKF VKMV6PK2170, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Электрооборудование	Аккумулятор	Быстрое выкипание электролита	Просачивание электролита через трещины в корпусе.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу	Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Поломка пружины синхронизатора.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенная токсичность отработавших газов двигателя	Пропуски искрообразования.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью.