Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2453637126 |
Штрих-код (EAN) | 8020584025543 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
для артикула № | 09.9534.11 |
Диаметр [мм] | 321 |
Толщина тормозного диска (мм) | 30 |
Минимальная толщина [мм] | 28 |
Высота [мм] | 59,4 |
Диаметр центрирования [мм] | 68 |
Количество отверстий | 5 |
Момент затяжки [Нм] | 120 |
Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
Обработка | Высокоуглеродистый |
Поверхность | с покрытием |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4F0615301E | AUDI | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AP | 24930E | искать аналоги > |
ATE | 24013001751 | искать аналоги > |
ATE | 24033001751 | искать аналоги > |
BENDIX | 562265B | искать аналоги > |
BOSCH | 0986479300 | искать аналоги > |
BOSCH | 0986AB6113 | искать аналоги > |
Brake ENGINEERING | DI956466 | искать аналоги > |
BRECO | BS8549 | искать аналоги > |
BREMBO | 09953411 | искать аналоги > |
FERODO | DDF1277 | искать аналоги > |
JURID | 562265J | искать аналоги > |
METELLI | 230916C | искать аналоги > |
sbs | 17624 | искать аналоги > |
sbs | 1815204799 | искать аналоги > |
TEXTAR | 92132300 | искать аналоги > |
TRW | DF4358 | искать аналоги > |
VALEO | 197199 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
AUDI A6 (4F2, C6) |
AUDI A6 Allroad (4FH, C6) |
AUDI A6 Allroad универсал (4FH, C6) |
AUDI A6 Avant (4F5, C6) |
AUDI A6 седан (4F2, C6) |
AUDI A8 (4E_) |
AUDI A8 седан (4E_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |