Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 4122819342 |
Штрих-код (EAN) | 4046001355448 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
038105243F | VAG | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUTEX | 658083 | искать аналоги > |
AUTEX | 662501 | искать аналоги > |
BREDA LORETT | PS 1034 | искать аналоги > |
CORTECO | 80000395 | искать аналоги > |
DA SILVA | PL8278 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 27444 | искать аналоги > |
FLENNOR | FL5280-J | искать аналоги > |
FLENNOR | FVD99537 | искать аналоги > |
GATES | TVD1015 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | DP051 | искать аналоги > |
IPD | 15-7078 | искать аналоги > |
JP GROUP | 105068004 | искать аналоги > |
KAGER | 00-1535 | искать аналоги > |
KAGER | 27-1535 | искать аналоги > |
MALO | 658040 | искать аналоги > |
MAXGEAR | 30-0053 | искать аналоги > |
MEYLE | 100 053 0007 | искать аналоги > |
OPTIMAL | F8-6391 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 10283 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QCD38 | искать аналоги > |
RPK | RPK032368 | искать аналоги > |
RUVILLE | 515408 | искать аналоги > |
SASIC | 2156004 | искать аналоги > |
SK | SK032368 | искать аналоги > |
SWAG | 30 92 7444 | искать аналоги > |
TOPRAN | 110 720 | искать аналоги > |
VAICO | 10-8247 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |