Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3161066670 |
Штрих-код (EAN) | 4014835722842 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
класс вязкости SAE | 5W-30 |
Спецификация | API GF-4 |
Спецификация | API SM(EC)/SL/CF/ |
Спецификация | ACEA A3/B4 |
разрешение производителя | ILSAC GF-4, |
разрешение производителя | Energy Conserving, |
разрешение производителя | MB 229.3, |
разрешение производителя | BMW Longlife-98, |
разрешение производителя | VW 502 00 , |
разрешение производителя | VW 505 00, |
разрешение производителя | Porsche |
Объем [л] | 10 |
хим. Свойство | Полусинтетический |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5w30 | SAE | MS | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |