Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | ролик натяж-ля ремня |
Описание MS | ролик натяж-ля ремня |
Артикул | 100616493 |
Штрих-код (EAN) | 5901812507969 |
Страна (по штрих-коду) | Польша |
Внешний диаметр [мм] | 80 |
Внутренний диаметр | 17 |
Ширина (мм) | 28 |
Материал | металл |
Оригинальные номера (OEM) | |||
119556N202 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
119556N20B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
119556N20C | NISSAN | TD | искать аналоги > |
119558J000 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
119558J00A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
11955JA00A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
11955JA00B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
11955JA00C | NISSAN | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DAYCO | APV3023 | искать аналоги > |
INA | 534 0359 10 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 0-N2211S | искать аналоги > |
RUVILLE | 56834 | искать аналоги > |
SKF | VKM62002 | искать аналоги > |
SNR | GA368.05 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |