Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2176310695 |
Размер резьбы | M12x1.5 |
Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2043201789 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AYD | 96MR08883 | искать аналоги > |
BORG & BECK | BDL7215 | искать аналоги > |
DEEZA | MB-L169 | искать аналоги > |
FAI | SS7112 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 36301 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FDL7215 | искать аналоги > |
FLENNOR | FL0184-H | искать аналоги > |
MGA | SA8393 | искать аналоги > |
MONROE | L23658 | искать аналоги > |
NK | 5113349 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G7-1295 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QLS3626S | искать аналоги > |
SWAG | 10 93 6301 | искать аналоги > |
TOPRAN | 401 723 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 23658 | искать аналоги > |
VAICO | V30-9976 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Слабое закрепление или повреждение привода переключения. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |