Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | наконечник рулевой\ nissan x-trail all 01> |
Описание RS | наконечник рулевой тяги | перед прав / лев | |
Описание RP | наконечник рулевой тяги | перед прав / лев | |
Артикул | 3478863800 |
Штрих-код (EAN) | 5413978171798 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Покатость конуса | 1/6 |
Длина [мм] | 94,5 |
Размер резьбы | FM14X1.5R |
Размер конуса [мм] | 14,8 |
Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TA2087 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 26536 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 42682 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FTR5123 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FTR5126 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 22876 01 | искать аналоги > |
MEYLE | 36-16 020 0088 | искать аналоги > |
MOOG | NI-ES-2801 | искать аналоги > |
NIPPARTS | J4821088 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G1-1284 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR3484S | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR3486S | искать аналоги > |
RTS | 91-02336 | искать аналоги > |
RUVILLE | 916865 | искать аналоги > |
SWAG | 82 92 6536 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 14128 | искать аналоги > |
TRW | JTE808 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
NISSAN NAVARA (D22) |
NISSAN NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть (D22) |
NISSAN PATHFINDER (R50) |
NISSAN PICK UP (D22) |
NISSAN TERRANO (R50) |
NISSAN X-TRAIL (T30) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители). |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |