Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | амортизатор задний газовый\ suzuki vitara / grand vitara / x-90 89> |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание MS | амортизатор задн suzuki vitara |
| Описание MO | Амортизатор SUZUKI VITARA 89-/ GRAND VITARA 98- зад.. |
| Описание RO | Амортизатор подвески Excel-G Escudo (1989), Grand Escudo (1998), Grand Vitara (1998), Vitara (1989) |
| Описание XR | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД ESCUDO GRAND ESCUDO GRAND VITARA VITARA X90 |
| Описание XC | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД ESCUDO GRAND ESCUDO GRAND VITARA VITARA X90 |
| Описание RP | амортизатор - excel-g | зад прав / лев | |
| Артикул | 865754821 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500213926 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | задний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 19-028798 | искать аналоги > |
| BOGE | 30-074-A | искать аналоги > |
| MONROE | D7624 | искать аналоги > |
| MONROE | D7633 | искать аналоги > |
| SACHS | 230048 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |