Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | lfr5a-11 свеча зажигания\ nissan x-trail 2.0 / 2.5 01> / primera 1.8 / 2.0 02> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания lfr5a-11 |
| Описание MS | свеча зажигания lfr5a-11 |
| Описание AE | свеча зажигания lfr5a-11 |
| Описание BE | свеча зажигания lfr5a-11 |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание WM | 6376 / LFR5A-11 Свеча зажигания NISSAN: PRIMERA |
| Описание MO | Свеча зажигания LFR5A-11 |
| Описание XR | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ LFR5A-11 |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ LFR5A-11 |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ LFR5A-11 |
| Описание XC | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ LFR5A-11 |
| Артикул | 418794447 |
| Штрих-код (EAN) | 87295163764 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 26,5 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 6076 | искать аналоги > |
| DENSO | D 166 | искать аналоги > |
| DENSO | K16HPRU11 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |