Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | втулка стабилизатора переднего центральная d23\ peugeot 307 break 2.0 / 2.0hdi 02> |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Описание MK | втулка стабилизатора citroen peugeot |
| Описание MS | втулка стабилизатора citroen peugeot |
| Описание BG | Втулка стабилизатора передняя CITROEN C4, PEUGEOT 307, 308, PARTNER II (23мм) 0945895 |
| Артикул | 3405503990 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872342560 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр | 23 |
| для оригинального номера | 5094E3 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0945895 | SM | искать аналоги > | |
| 509489 | AR | искать аналоги > | |
| 509489 | PEUGEOT | SM | искать аналоги > |
| 5094895094E3 | SP | искать аналоги > | |
| 5094E3 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| QUINTON HAZELL | EMB7137 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Ослабление гайки шкива генератора. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |