Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ролик натяжной ремня грм\ citroen c2-4 / berlingo, peugeot 206 / 307 1.6 16v 00> |
| Описание FR | Ролик натяжителя ремня ГРМ |
| Описание WM | Ролик натяжной ремня ГРМ PEUGEOT: 206/307/PARTNER 1.6 16v 00-, CITROEN: C3/BERLINGO/XSARA 1.6 16v 00- |
| Артикул | 1296527800 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108321572 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Ширина (мм) | 30 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 0829.A0 | искать аналоги > |
| AJUSA | 9648704380 | искать аналоги > |
| BREDA LORETT | CR3645 | искать аналоги > |
| DAYCO | KBV34 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26715 | искать аналоги > |
| GATES | T43159 | искать аналоги > |
| GATES | Z80052 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HTG286 | искать аналоги > |
| INA | F-232829.07 | искать аналоги > |
| INA | F-232829.5 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT1078 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56638 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 13256 | искать аналоги > |
| SNR | GT359.28 | искать аналоги > |
| SNR | GT35928 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправна лампа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение переключателя очистителя. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |