Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Рычаг подвески |
| Описание AE | рычаг подвески с шаровой опорой audi - a8 - a8 quattro |
| Описание FR | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ С ШАРОВОЙ ОПОРОЙ |
| Описание RP | рычаг подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | 3516047607 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978116621 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Размер конуса [мм] | 16 |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC863 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14310 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA5914 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 16611 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 16611 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49713 | искать аналоги > |
| MEYLE | 116 050 8239/HD | искать аналоги > |
| MOOG | AU-TC-8239 | искать аналоги > |
| OCAP | 0302083 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G5-587 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1674S | искать аналоги > |
| RTS | 95-05950 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935729 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 73 0026 | искать аналоги > |
| SWAG | 32730026 | искать аналоги > |
| TRW | JTC112 | искать аналоги > |
| TRW | JTC996 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A8 (4D2, 4D8) |
| AUDI A8 седан (4D2, 4D8) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Неисправен ограничитель двери. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |