Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | колодки тормозные передние\ toyota auris / corolla (ake) 1.3-1.6 06> |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание MK | колодки тормозные передние toyota auris (ake) 1.4-1.6 07> / corolla (ake) 1.3-1.6 06> |
| Описание MS | колодки тормозные передние toyota auris (ake) 1.4-1.6 07> / corolla (ake) 1.3-1.6 06> |
| Описание AE | колодки тормозные |
| Описание FR | Колодки торм. диск. перед. |
| Описание FA | Колодки тормозные передние |
| Описание BG | Колодки тормозные передние подходит для TOYOTA Auris (AKE) 1.4-1.6 07/Corolla (AKE) 1.3-1.6 06 BD-7542 |
| Описание MO | Колодки тормозные TOYOTA AURIS 1.4-1.6 07-/COROLLA 1.4 07-/RAV4 06- пер. |
| Описание XR | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕР TOYOTA AURIS (AKE) 1.4-1.6 07-/COROLLA (AKE) 1.3-1.6 06- |
| Описание XN | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕР TOYOTA AURIS (AKE) 1.4-1.6 07-/COROLLA (AKE) 1.3-1.6 06- |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | 3591895804 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601012345 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 37544 | искать аналоги > |
| ALLIED NIPPON | ADB01515 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-5767.2 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT342171 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2002 | искать аналоги > |
| FEBEST | 0101-ZZE150F | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1891 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL1891 | искать аналоги > |
| METELLI | 22-0747-0 | искать аналоги > |
| MK Kashiyama | D2274 | искать аналоги > |
| NiBK | PN1524 | искать аналоги > |
| NISSHINBO | PF-1524 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2433601 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3425 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ или повреждение пружины фиксатора контрольного вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |