Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | шрус наружный к-кт\ VW passat b5 1.9tdi 00-05 / b6 1.4-3.2 05-11 / b7 1.4-2.0 10-15 |
| Описание MK | шрус наружный к-т audi a1 (8x1 8xk) |
| Описание MS | шрус наружный к-т audi a1 (8x1 8xk) |
| Описание FR | ШРУС наруж. |
| Описание BG | ШРУС наружный 803002 |
| Описание MO | ШРУС AUDI A3 II/SKODA/VW GOLF V-VII/PASSAT VI 1.9-3.2TDI 03-12 нар. |
| Артикул | 1022005016 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки [мм] | 59,5 |
| Длина [мм] | 106 |
| Спецификация | Groove Type : Inner |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0407311J | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1K0498099B | AUDI | SM | искать аналоги > |
| 1KM498099 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 803002 | AV | искать аналоги > | |
| 8J0498099 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 304329 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1463 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 23691 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Неисправен ограничитель двери. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в корпусе насоса. |