BOSCH 1987476887
1 987 476 887 (1064256 / 1068975 / 1068975) шланг торм. зад.\ Ford (Форд) Focus (Фокус) 1.4-2.0 98> l=180 диск.

$BOSCH 1 987 476 887 (1064256 / 1068975 / 1068975) шланг торм. зад.\ Ford (Форд) Focus (Фокус) 1.4-2.0 98> l=180 диск.$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BOSCH

Код производителя: 1987476887
Артикул: AR 374-198-555-0
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 12:02 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ВТ, 30.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ВТ, 30.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

1010 ₽
Бонусные баллы: 10

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (1) Как купить?

шланг торм. зад.\ ford focus 1.4-2.0 98> l=180 диск.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 1987476887 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	шланг торм. зад.\ ford focus 1.4-2.0 98> l=180 диск.
Описание FR	ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ ЗАДНИЙ
Описание RP	шланг тормозной \| зад прав / лев \|
Артикул	3741985550
Штрих-код (EAN)	3165143516027
Страна (по штрих-коду)	Франция
Длина [мм]	180
Внешняя резьба [мм]	M10

Оригинальные номера (OEM)
1064256	FORD	TD	искать аналоги >
1068975		AR	искать аналоги >
1068975	FORD	SM	искать аналоги >
38N39B02		AR	искать аналоги >
38N39B02		AR	искать аналоги >
98AG2282CB	FORD	AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BENDIX	172600 B	искать аналоги >
CF GOMMA	512071	искать аналоги >
CORTECO	19026486	искать аналоги >
DELPHI	LH6361	искать аналоги >
FERODO	FHY2228	искать аналоги >
FTE	160E.461E.0	искать аналоги >
LPR	6T47268	искать аналоги >
LUCAS ELECTRICAL	9002429	искать аналоги >
LUCAS ELECTRICAL	PHB 429	искать аналоги >
PEX	37.017	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	BFH5197	искать аналоги >
sbs	13308525122	искать аналоги >
TEXTAR	40004800	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD FOCUS (DAW, DBW)
FORD FOCUS Clipper (DNW)
FORD FOCUS седан (DFW)
FORD FOCUS универсал (DNW)
FORD AUSTRALIA FOCUS седан (LR)
FORD AUSTRALIA FOCUS хэтчбек (LR)

BOSCH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BOSCH 1987476887, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Ослабление гаек или болтов крепления колеса.
Подвеска	Подвеска	Неустойчивость автомобиля	Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при движении накатом	Нарушены регулировки главной передачи.
Тормозная система	Тормоза	Самопроизвольное торможение при работающем двигателе	Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.