Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | трос спидометра\mb w201 1.8-2.5td 4кпп 84> |
| Описание RP | трос спидометра |
| Артикул | 701721695 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816192688 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 1440 |
| Вес [кг] | 0,475 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10919268 | RS | искать аналоги > | |
| 112552 | RS | искать аналоги > | |
| 135064 | RS | искать аналоги > | |
| 2015400068 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2015401468 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
| 25239 | RS | искать аналоги > | |
| A2015400068 | RS | искать аналоги > | |
| A2015400868 | RS | искать аналоги > | |
| A2015401468 | RS | искать аналоги > | |
| S05001 | RS | искать аналоги > | |
| X5B411401578 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CABOR | 11255.2 | искать аналоги > |
| COFLE | S05001 | искать аналоги > |
| MALO | 25239 | искать аналоги > |
| METZGER | S 05001 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 9268 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ 190 (W201) |
| MERCEDES-BENZ 190 седан (W201) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |