Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр масляный\lexus rx 3.0 / 3.5, toyota rav4 3.5 06> |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание MK | фильтр масляный toyota camry / lexus rx pmc 04152-31090 |
| Описание MS | фильтр масляный toyota camry / lexus rx pmc 04152-31090 |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание BG | Фильтр масляный LEXUS RX/TOYOTA CAMRY 3.5 06-PBF-028 |
| Описание WM | Фильтр масляный LEXUS RX/TOYOTA CAMRY 3.5 06- |
| Описание MO | Фильтр масляный LEXUS RX/TOYOTA CAMRY 3.5 06- |
| Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание RP | фильтр масляный |
| Артикул | 484767621 |
| Длина [мм] | 69 |
| Ширина (мм) | 28 |
| Высота [мм] | 67 |
| Номер продукции | PBF-028 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0415231090 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |