AMC FILTER 908513
AMC 908513 (MD303750 / MD303750MD348983 / MD348983) головка блока цилиндров

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: AMC FILTER

Код производителя: 908513
Артикул: AS 299-298-431-0
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 18:09 04.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (СР, 08.05.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (СР, 08.05.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

65510 ₽
Бонусные баллы: 655

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Головка блока цилиндров

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли AMC FILTER 908513 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Головка блока цилиндров
Артикул	2992984310

Оригинальные номера (OEM)
MD303750	FA	искать аналоги >
MD303750MD348983	SP	искать аналоги >
MD348983	FA	искать аналоги >

AMC FILTER

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить AMC FILTER 908513, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров.
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя внутрь	Неплотно сидят болты головки блока цилиндров.
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя внутрь	Неплотно сидят болты головки блока цилиндров.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала	Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит	Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.
Электрооборудование	Генератор	При включении зажигания лампочка генератора не загорается	Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей.