Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Свеча зажигания |
| Артикул | 143242928 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427107408 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Расстояние между электродами | 0,8 |
| Техника подключения | SAE |
| Размер резьбы | M 14x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Момент затяжки [Нм] | 25 |
| Длина резьбы [мм] | 26,5 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0002340906 | AR | искать аналоги > | |
| 0041591303 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 0041592303 | AR | искать аналоги > | |
| 0041592303 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
| 0041594503 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 242240619 | FA | искать аналоги > | |
| A0041591303 | AR | искать аналоги > | |
| A0041591303 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| A0041592303 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| A0041594503 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| A004159450326 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 242 240 619 | искать аналоги > |
| BOSCH | FR 6 MPP332 | искать аналоги > |
| NGK | 3588 | искать аналоги > |
| NGK | ILFR 6 A | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Разболтанность заклепок накладок. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |