Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | прокладка гбц левая\ chrysler voyager / grand voyager 3.3 v6 12v 90> |
| Артикул | 3752221816 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197106578 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | HBS503 |
| Сторона установки | слева |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4694217 | AR | искать аналоги > | |
| 4694217 | CHRYSLER | AR | искать аналоги > |
| 4694217B | AR | искать аналоги > | |
| 4694217B | CHRYSLER | AR | искать аналоги > |
| AC5590 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10109000 | искать аналоги > |
| BGA | CH6545 | искать аналоги > |
| GLASER | 80051 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-029535-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-35405-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |