Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | опора амортизатора заднего\ bmw e34 1.8i-4.0i / 2.4d / 2.5tds 87-96 |
| Артикул | 1796564699 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074267837 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Альтернативный ремкомплект | 300 335 1104/HD |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без шарикового подшипника |
| Количественная единица | штука |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33521132078 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33521132270 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | AFS-B711 | искать аналоги > |
| BIRTH | 50152 | искать аналоги > |
| BOGE | 88-595-A | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14524 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSM5017 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 594190 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33866 | искать аналоги > |
| METZGER | WM-F2270 | искать аналоги > |
| MEYLE | 300 335 1104/HD | искать аналоги > |
| MEYLE | 300 335 2104 | искать аналоги > |
| MONROE | MK122 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-SB-9557 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5416 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMR6031 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 825001 | искать аналоги > |
| SACHS | 802 381 | искать аналоги > |
| SKF | VKDA 40809 T | искать аналоги > |
| SWAG | 20 54 0010 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 500 053 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 11905 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 Touring (E34) |
| BMW 5 седан (E34) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправности приборов системы зажигания. |