Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Подшипник пер.ступицы ком-т |
| Описание FA | Подшипник ступицы передней |
| Описание MO | Подшипник ступ.RENAULT FLUENCE/MEGANE III/DUSTER 08- пер. |
| Описание XR | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ |
| Описание XN | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ |
| Описание XS | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ |
| Описание XC | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ |
| Артикул | 2577489515 |
| Штрих-код (EAN) | 7316574975457 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Ширина (мм) | 39 |
| Внутренний диаметр | 42 |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FAG | 713 6311 10 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33988 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5595 | искать аналоги > |
| SNR | R155.87 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 72045 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |