Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | втулка стабилизатора заднего центральная d20.7\ audi a3, VW golf / passat all 03> |
| Описание MS | втулка стабилизатора vag |
| Описание FA | Втулка стабилизатора задней подвески |
| Описание BG | Втулка стабилизатора задняя SKODA OCTAVIA (1Z), VW PASSAT (3C_, 36_) (20.7мм) 9001737 |
| Описание MO | Втулка стабилизатора VAG A3/TT/OCTAVIA/SUPERB/GOLF V/VI/TIGUAN 20.7мм зад. |
| Артикул | 489895649 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872362674 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр стабилизатора [мм] | 20,7 |
| для оригинального номера | 1K0511327AR |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0511327AR | AUDI | SP | искать аналоги > |
| 9001737 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 4812 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23358 | искать аналоги > |
| MALO | 17426 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1005110013 | искать аналоги > |
| MOOG | VOSB7199 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 32420 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |