BOSCH 1 987 475 295
1 987 475 295 (049420D010 / 430870) ремк-т торм.колодок бараб.\ Peugeot (Пежо) 107 / 108, Toyota (Тойота) Yaris (Ярис) 1.0-1.3 05>

$BOSCH 1 987 475 295 (049420D010 / 430870) ремк-т торм.колодок бараб.\ Peugeot (Пежо) 107 / 108, Toyota (Тойота) Yaris (Ярис) 1.0-1.3 05>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BOSCH

Код производителя: 1 987 475 295
Артикул: AR 926-765-403
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 12:02 25.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 12:21:07)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

1320 ₽
Бонусные баллы: 13

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ремк-т торм.колодок бараб.\ peugeot 107 / 108, toyota yaris 1.0-1.3 05>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 1 987 475 295 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	ремк-т торм.колодок бараб.\ peugeot 107 / 108, toyota yaris 1.0-1.3 05>
Артикул	926765403
Штрих-код (EAN)	4047024238084
Страна (по штрих-коду)	Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация	с пружиной

Оригинальные номера (OEM)
049420D010	TOYOTA	TD	искать аналоги >
430870	CITROEN	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ATE	03 0137 9287 2	искать аналоги >
LUCAS ELECTRICAL	SFK 356	искать аналоги >
OJD (QUICK BRAKE)	105-0820	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN C1 (PM_, PN_)
CITROEN C1 II
PEUGEOT 107
PEUGEOT 108
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ)
TOYOTA AYGO (PAB4_, KGB4_)
TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_)
TOYOTA ECHO (SCP1_, NLP1_, NCP1_)
TOYOTA VITZ (SCP1_, NLP1_, NCP1_)
TOYOTA YARIS (SCP1_, NLP1_, NCP1_)
TOYOTA YARIS/VITZ (SCP1_, NLP1_, NCP1_)

BOSCH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BOSCH 1 987 475 295, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Износ или повреждение шлицев задней полуоси.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин по внешнему краю	Слишком высокая скорость на поворотах.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не спешите закончить работу, используя опасные приемы.
Двигатель	Топливная система дизелей	Жесткая работа двигателя	Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.