Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | колодки дисковые п.\ peugeot 407 1.8i / 1.6hdi 04> |
| Артикул | 2492358039 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024168749 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 1987474315 |
| Толщина [мм] | 19,4 |
| Ширина (мм) | 131,5 |
| Высота [мм] | 66,9 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Датчик износа | без звукового предупреждения износа |
| Датчик износа | с интегрированным контактом датчика износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с прижимной пластиной |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13 0460 2891 2 | искать аналоги > |
| ATE | 602891 | искать аналоги > |
| BREMBO | P 61 077 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1890 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1725 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB 355 011-481 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB 355 016-261 | искать аналоги > |
| ICER | 181656 | искать аналоги > |
| JURID | 573132J-AS | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | 6115942 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2701 | искать аналоги > |
| PAGID | T 1461 | искать аналоги > |
| RAICAM | 839 13 | искать аналоги > |
| REMSA | 1102.04 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 21102.04 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 619581 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 24134 01 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 24134 187 1 5 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 616.0 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1594 | искать аналоги > |
| VALEO | 598662 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 407 (6D_) |
| PEUGEOT 407 SW (6E_) |
| PEUGEOT 407 седан (6D_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |