DELPHI TC1393
TC1393 (31126760182 / 31126768298 / 31124028608) рычаг передней подвески нижний задний правый BMW (БМВ) (e60, e61)

DELPHI TC1393 (31126760182 / 31126768298 / 31124028608) рычаг передней подвески нижний задний правый BMW (БМВ) (e60, e61)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DELPHI

Код производителя: TC1393
Артикул: AR-SM-AS-LA 169-783-711-8
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Рычаг передней подвески нижний задний правый BMW (E60, E61)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DELPHI TC1393 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1697837118
Штрих-код (EAN)	5012759352205
Страна (по штрих-коду)	Великобритания
Размер резьбы	M14x1.5
Сторона установки	передний мост
Тип руля	Поперечный рычаг

Оригинальные номера (OEM)
1205653		AR	искать аналоги >
31124028608		AR	искать аналоги >
31126760182	BMW	AR	искать аналоги >
31126768298		AR	искать аналоги >
31126768298		AR	искать аналоги >
33326770774		AR	искать аналоги >
TC1393		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
AYD	94BW01956	искать аналоги >
BORG & BECK	BCA6421	искать аналоги >
FAI	SS2140	искать аналоги >
FEBI BILSTEIN	29243	искать аналоги >
FIRST LINE	FCA6421	искать аналоги >
FRAP	2936	искать аналоги >
LEMFORDER	27105	искать аналоги >
LEMFORDER	27105 02	искать аналоги >
LEMFORDER	27139	искать аналоги >
LEMFORDER	27139 01	искать аналоги >
LEMFORDER	27139 02	искать аналоги >
MGA	SB7844	искать аналоги >
MONROE	L11537	искать аналоги >
MOOG	BM-TC-3685	искать аналоги >
OCAP	0384221	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QSJ3341S	искать аналоги >
SIDEM	21473	искать аналоги >
TALOSA	46-02411	искать аналоги >
TEKNOROT	B-679	искать аналоги >
TRISCAN	8500 11537	искать аналоги >
TRW	JTC1144	искать аналоги >
UNIPART	GSJ5327	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW 5 (E60)
BMW 5 Touring (E61)
BMW 5 седан (E60)

DELPHI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DELPHI TC1393, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов.
Тормозная система	Тормоза	Неполное возвращение педали тормоза после торможения	Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Равномерный шум при движении накатом	Неисправен дифференциал.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при движении на повороте	Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Сбиты фазы газораспределения.
Двигатель	Система охлаждения	Плохая циркуляция охладителя	Сужение сечения системы охлаждения из за накипи.