Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание FR | Амортизатор газовый задний L |
| Артикул | 2948377430 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500256169 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 333#173 | AR | искать аналоги > | |
| 4853087102000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4853087103000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4853087104000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4853087109000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4853087116000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4854087102000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4854087103000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4854087104 | AR | искать аналоги > | |
| 4854087104 | DAIHATSU | AR | искать аналоги > |
| 4854087104000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4854087107 | DAIHATSU | AR | искать аналоги > |
| 4854087109 | AR | искать аналоги > | |
| 4854087109 | DAIHATSU | AR | искать аналоги > |
| 4854087109000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4854087116 | DAIHATSU | AR | искать аналоги > |
| 4854087116000 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 4854087118 | DAIHATSU | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 32-C33-A | искать аналоги > |
| MONROE | E4020 | искать аналоги > |
| MONROE | E4022 | искать аналоги > |
| SACHS | 200129 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAIHATSU APPLAUSE I (A101, A111) |
| DAIHATSU APPLAUSE I седан (A101, A111) |
| DAIHATSU APPLAUSE (A101, A111) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |