Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | фильтр масляный\ mb m112 / m113 / m272 / m273 |
| Описание AK | Фильтр масляный |
| Описание FR | Фильтр масляный двигателя |
| Описание FA | Фильтр масляный двигателя CHRYSLER C,CL,CLK,CLS,E,G,GL,M,R |
| Описание BG | Фильтр масляный OG102ECO |
| Описание MO | Фильтр масляный MB W202/203/210/211/220 2.4-6.0 |
| Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание XC | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание RP | фильтр масляный двигателя |
| Артикул | 2629963306 |
| Диаметр 1 [мм] | 63,5 |
| диаметр 2 (мм) | 31 |
| диаметр 3 (мм) | 31 |
| Высота [мм] | 115 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0001802209 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0001802309 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0001802609 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0001803109 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0011849425 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 05086301AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 05102905AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 05102905AB | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 05183748AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 1121800009 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1121840225 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1121840525 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1121840625 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 5183748AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 6111800967 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0001802609 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A0001803109 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| K05183748AA | ALFAROME/FIAT/LANCI | TD | искать аналоги > |
| K5183748AA | ALFAROME/FIAT/LANCI | TD | искать аналоги > |
| OG102ECO | SP | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Не работает свеча в одном из цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |