Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Амортизатор подвески передн FIAT: PALIO 96-, PALIO Weekend 96-, SIENA 96- |
| Описание RP | амортизатор | перед прав / лев | |
| Артикул | 789845356 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872188369 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE32X167A |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BELDESAN | GKS15268 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-E90-A | искать аналоги > |
| GABRIEL | G44825 | искать аналоги > |
| KYB | 333942 | искать аналоги > |
| MONROE | 16776 | искать аналоги > |
| MONROE | S4918 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 230 335 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 313 176 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT ALBEA (178_) |
| FIAT PALIO (178BX) |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) |
| FIAT PALIO седан (178_) |
| FIAT PETRA (178_) |
| FIAT SIENA (178_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |