Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ |
| Артикул | 3364119844 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937942022 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | BREMBO |
| Длина [мм] | 130,5 |
| Высота [мм] | 75,5 |
| Толщина [мм] | 16,6 |
| проверочное значение | E9 90R - 01120/2534 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | не для карбон-керамических тормозных дисков |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1679 | искать аналоги > |
| BREMBO | P65012 | искать аналоги > |
| BREMBO | P65013 | искать аналоги > |
| BREMBO | P65022 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2696 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 116175 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4211 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6117929 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB355013601 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB355013791 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB355016051 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2937 | искать аналоги > |
| PAGID | T1730 | искать аналоги > |
| PAGID | T1752 | искать аналоги > |
| PAGID | T1985 | искать аналоги > |
| PAGID | T2095 | искать аналоги > |
| REMSA | 136900 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2136900 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2415401 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2415404 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2415417004 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2445401 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2445403 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 811020008 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PORSCHE 911 (997) |
| PORSCHE 911 кабрио (997) |
| PORSCHE 911 тарга (997) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |