Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр масляный\ bmw e60 / e61 / e90 / e91 / x3 / x5 / z4 2.0-3.0 05> |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание AE | масляный фильтр (вставка) p9269 |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание WM | Фильтр масляный BMW: 1 04-, 1 кабрио 08-, 1 купе 07-, 3 05-, 3 Touring 05-, 3 кабрио 06-, 3 купе 06-, 5 03-, 5 10-, 5 GRAN TURISMO 09-, 5 Touring 04-, 5 Touring |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Артикул | 1366279153 |
| Штрих-код (EAN) | 4047023054517 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 74 |
| Диаметр 1 [мм] | 41 |
| диаметр 2 (мм) | 41 |
| Высота [мм] | 79 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD559 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 457 429 269 | искать аналоги > |
| CHAMP | P969 | искать аналоги > |
| COOPERS | G1660 | искать аналоги > |
| FILTRON | OE6499 | искать аналоги > |
| FRAM | CH10075ECO | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E61H D127 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX 387 D | искать аналоги > |
| LAUTRETTE | ELH4364 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX387D | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX387DECO | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU816X | искать аналоги > |
| PBR | AC8082 | искать аналоги > |
| PURFLUX | L376 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S5058PE | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5772ECO | искать аналоги > |
| UFI | 2505800 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WL7423 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |