ТОЧКА ОПОРЫ 1-01-192
101192 полиуретановая втулка стабилизатора, задней подвески Toyota (Тойота) caldina ct190,st190, Carina (Карина) ff at211,212,ct210,211, corona st190, i.d. 13 мм (2 шт. в уп.) 101192

ТОЧКА ОПОРЫ 101192 полиуретановая втулка стабилизатора, задней подвески Toyota (Тойота) caldina ct190,st190, Carina (Карина) ff at211,212,ct210,211, corona st190, i.d. 13 мм (2 шт. в уп.) 101192

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Код производителя: 1-01-192
Артикул: AE-BG-BR-FA-WM 373-117-956-3
Наличие: есть в наличии на складе: 14 шт. (по данным на 13:38 26.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 27.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 06:55:52)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

440 ₽
Бонусные баллы: 4

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Минимальный заказ для этого товара: 2 шт.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Полиуретановая втулка стабилизатора, задней подвески TOYOTA CALDINA CT190,ST190, CARINA FF AT211,212,CT210,211, CORONA ST190, I.D. 13 мм (2 шт. в уп.) 101192

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ТОЧКА ОПОРЫ 1-01-192 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BR	втулка стабилизатора заднего центральная d13\ toyota carina at190 / st191 92-93
Описание AE	втулка зад.стабил.toyota caldina ct190,st190, carina ff at211,212,ct210,211, corona st190,d 13 мм по
Описание FA	Полиуретановая втулка стабилизатора задней подвески TOYOTA CALDINA CT190 ST190 CARINA FF AT211 212
Описание BG	Полиуретановая втулка стабилизатора, задней подвески TOYOTA CALDINA CT190,ST190, CARINA FF AT211,212,CT210,211, CORONA ST190, I.D. 13 мм (2 шт. в уп.) 101192
Описание WM	Втулка стабилизатора 2 шт. в упаковке TOYOTA CALDINA CT190,ST190, CARINA FF AT211,212,CT210,211, CORONA ST190, I.D. = 13 мм
Артикул	3731179563

ТОЧКА ОПОРЫ

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ТОЧКА ОПОРЫ 1-01-192, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч	Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Повреждение промежуточной опоры.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы	Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук клапанов	Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Кузов	Капот	Неполное открытие и закрытие капота	Неполное совмещение замка с фиксатором.