Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Фильтр масляный |
| Артикул | 1735856205 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026730423 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота 1 [мм] | 116,1 |
| Высота [мм] | 133,6 |
| диаметр 4 (мм) | 16 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 18,55 |
| Внешний диаметр [мм] | 53 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0412WA010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 04152WA010 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 11428507683 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F026407123 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FA6006ECO | искать аналоги > |
| FRAM | CH11217ECO | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E204HD218 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU6004X | искать аналоги > |
| PURFLUX | L471 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S5142PE | искать аналоги > |
| TECNOCAR | OP423 | искать аналоги > |
| UFI | 2514200 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |