Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | свеча зажигания\ ford escort / scorpio,volvo 240i / 760i 1.1-2.9 <98 |
| Описание MS | 5032 свеча зажигания |
| Описание AE | свеча t20epru - 5032 |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание BG | Свеча зажигания T20EPR-U |
| Описание RP | свеча зажигания 5032 |
| Артикул | 3092097594 |
| Штрих-код (EAN) | 42511050327 |
| Штрих-код (EAN) | 42511503205 |
| Штрих-код (EAN) | 42511503243 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 25 |
| Вес [г] | 40 |
| Размер резьбы 1 | 17.5 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Деформация карданных валов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |