Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Описание ML | ФИЛЬТР ТОПЛ DAI/FRD/HYU/ISU//MAZ/OPL/VAUX 1.4/2.0-3.1D/TD 83- (С ПРОКЛАДКОЙ) |
| Описание MO | Фильтр топливный PORTER /H-1/H-100/MITSUBISHI PAJERO/L200 2.5 DIESEL |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | 2678542818 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558906405 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 91 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 63 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 71 |
| Размер резьбы на входе | M 36 X 1.5 |
| Размер резьбы на выходе | M 20 X 1.5 |
| Высота [мм] | 140 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |